Украшение велосипеда
May. 12th, 2011 09:31 amМой давний знакомец Вовка К., подверженный многочисленным порокам и очень талантливый фотохудожник, в периоды просветления говаривал: "А давай-ка, Лен, сядем на велики и поедем понимать маршруты Москвы. Возьмём с собой какой-нибудь квас, какие-нибудь булки. С изюмом. А?" Квас с булками интриговали. Особенно на фоне того ежедневного меню из алкоголя и наркотиков, на которых Вовка К. вырос и возмужал, как иные на молоке матери. Так что поездка с квасом и булками представляла большой интерес, я с горячим любопытством бы поехала. Но у меня тогда не было велика, достойного великолепного Вовкиного экземпляра (он поощрял свои припадки здорового образа жизни дорогими и добротными вещами), а были у меня - сплошные маленькие дети и самый примитивный, хотя и крепкий аппарат производства литовского города Шауляй.
С Вовкой К. мы так и не покатались, хоть я и дорожила редкими периодами его просветления.
Теперь у меня большие дети, никакого Вовки К., зато среднестатистически неплохой велик. Со всеми скоростями, прекрасной системой передач, высокими педалями и пышным, эргономичным седлом. Я на нём езжу на работу. Пять трамвайных остановок либо полторы станции метро. Весь путь занимает каких-то 16-17 минут, но дарит редкое для меня ощущение свободы передвигаться на личном транспорте (к слову сказать, у меня есть честно завоеванные автомобильные права, но нету автомобиля и опыта вождения, не считая полугода катаний с отъявленным инструктором. Возможно, так сложилось потому, что я стеснялась сильно тащить на себя одеяло общесемейного бюджета, а возможно - от личной внутренней неуверенности.)
Теперь весна, и я езжу в редакцию на велике. И всё бы было прекрасно, кабы не мои личные физические несовершенства, в которые велосипедная жизнь ежедневно тычет меня носом Это...( Read more... )
С Вовкой К. мы так и не покатались, хоть я и дорожила редкими периодами его просветления.
Теперь у меня большие дети, никакого Вовки К., зато среднестатистически неплохой велик. Со всеми скоростями, прекрасной системой передач, высокими педалями и пышным, эргономичным седлом. Я на нём езжу на работу. Пять трамвайных остановок либо полторы станции метро. Весь путь занимает каких-то 16-17 минут, но дарит редкое для меня ощущение свободы передвигаться на личном транспорте (к слову сказать, у меня есть честно завоеванные автомобильные права, но нету автомобиля и опыта вождения, не считая полугода катаний с отъявленным инструктором. Возможно, так сложилось потому, что я стеснялась сильно тащить на себя одеяло общесемейного бюджета, а возможно - от личной внутренней неуверенности.)
Теперь весна, и я езжу в редакцию на велике. И всё бы было прекрасно, кабы не мои личные физические несовершенства, в которые велосипедная жизнь ежедневно тычет меня носом Это...( Read more... )