Украшение велосипеда
May. 12th, 2011 09:31 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Мой давний знакомец Вовка К., подверженный многочисленным порокам и очень талантливый фотохудожник, в периоды просветления говаривал: "А давай-ка, Лен, сядем на велики и поедем понимать маршруты Москвы. Возьмём с собой какой-нибудь квас, какие-нибудь булки. С изюмом. А?" Квас с булками интриговали. Особенно на фоне того ежедневного меню из алкоголя и наркотиков, на которых Вовка К. вырос и возмужал, как иные на молоке матери. Так что поездка с квасом и булками представляла большой интерес, я с горячим любопытством бы поехала. Но у меня тогда не было велика, достойного великолепного Вовкиного экземпляра (он поощрял свои припадки здорового образа жизни дорогими и добротными вещами), а были у меня - сплошные маленькие дети и самый примитивный, хотя и крепкий аппарат производства литовского города Шауляй.
С Вовкой К. мы так и не покатались, хоть я и дорожила редкими периодами его просветления.
Теперь у меня большие дети, никакого Вовки К., зато среднестатистически неплохой велик. Со всеми скоростями, прекрасной системой передач, высокими педалями и пышным, эргономичным седлом. Я на нём езжу на работу. Пять трамвайных остановок либо полторы станции метро. Весь путь занимает каких-то 16-17 минут, но дарит редкое для меня ощущение свободы передвигаться на личном транспорте (к слову сказать, у меня есть честно завоеванные автомобильные права, но нету автомобиля и опыта вождения, не считая полугода катаний с отъявленным инструктором. Возможно, так сложилось потому, что я стеснялась сильно тащить на себя одеяло общесемейного бюджета, а возможно - от личной внутренней неуверенности.)
Теперь весна, и я езжу в редакцию на велике. И всё бы было прекрасно, кабы не мои личные физические несовершенства, в которые велосипедная жизнь ежедневно тычет меня носом Это...
...
- Общая моя неуклюжесть. Велик отличается тем, что с него частенько приходится спешиваться и идти с ним рука об руку. Параллельной парой. В таких случаях я бьюсь о педали, все ноги у меня покрылись синяками и ссадинами. Они на диво медленно заживают.
- Посредственное зрение, которое я совсем недавно считала стопроцентным. Едешь себе, едешь, и тень от свеженародившейся зелени принимаешь за ямку. Виляешь, лавируешь между тенями, теряя скорость. Бывает и наоборот, и это будроражит, когда едва не улетаешь прочь с седла, подпрыгнув на ямище, которую принял за тень.
- То ли руки маленькие, то ли пальцы коротки - так или иначе, с трудом дотягиваюсь от руля до рычага ручного тормоза, так что держать там фалангу на изготовке, как в автомобиле ногу при педали тормоза - бесполезно. Не дотягиваюсь.
- карликовая (35 размер) нога. Такой ногой часто промахиваешься мимо педали, и тогда педаль прокручивается и лупит тебя же, по той самой ноге выше стопы, по лодыжке и даже выше(уж педаль-то никогда не промахивается). А седло - и вовсе бьёт в пах. Без промаха. Не хочу развивать этот посыл.
- Усталые суставы. Да, да, в коленях ощущается какая-то серединная неловкость, особенно в тех положениях, когда нога не согнута и не выпрямлена, а таких положений у движущегося велосипедиста великое мнрожество. Там, в коленях, щекотно, как будто бы они вот-вот выпрыгнут и оставят тебя дальше обходиться без них.
- Плохое равновесие и асимметрия в трёхмерном нашем пространстве: направо поворачиваю, как контуженный и пьяный человек. Налево - лихо и вальяжно, почти как орёл.
- Нелёгкое дыхание: пока под горку, на работу, то всё происходит само собой, без педалей. Вся задача - маневрировать. Зато домой - в мыле и с выпученными глазами. Особенно когда я украшаю собой велосипед не сверху, как наяда, а снизу, как кариатида, когда несу его на себе по ступенькам до второго эатажа.
Есть ещё и внешние факторы, про них все знают. Так что ограничусь безжалостным и лаконичным списком Отсутствие в Москве велосипедных дорожек и пандусов, тонизирующие прыжки с бордюра-поребрика на бордюр-поребрик, подворотни, откуда вдруг стремительно вырываются лимузин или джип, непредсказуемые пешеходы, которые на общей со мной территории передвижения совершают хаотические броски туда-сюда, а езжу-то я исключительно по тротуарам, потому что ездить, как предписано правилами, по проезжей части и в общем потоке автомобилей в полуметре от края дороги - не самый удачный способ самоубийства, проще прыгнуть с десятого этажа). Так, что еще? Ага. Голуби (пешеходные микросвиньи), мухи, которые на всей скорости атакуют глаза, если без очков. Есть и ещё всякое, ну да это так, уж совсем по мелочи.
Не очень-то красиво я смотрюсь на велике. Хотя казалась себе всадником и безусловным украшением велосипеда (и он такой изящный, и я соответствую... как бы).
А вопрос вот какой. Есть ли у вас любимые веломаршруты? Умеете ли вы совершать осмысленные велосипедные прогулки по Москве? Особенно, на территории Юго-Запада?
А может, покатаемся вместе? Только я - катаюсь на далеко не укрощённом велосипеде. Осторожненько катаюсь, без виражей и прыжков. По тротуарам Юго-Запада столицы.
С Вовкой К. мы так и не покатались, хоть я и дорожила редкими периодами его просветления.
Теперь у меня большие дети, никакого Вовки К., зато среднестатистически неплохой велик. Со всеми скоростями, прекрасной системой передач, высокими педалями и пышным, эргономичным седлом. Я на нём езжу на работу. Пять трамвайных остановок либо полторы станции метро. Весь путь занимает каких-то 16-17 минут, но дарит редкое для меня ощущение свободы передвигаться на личном транспорте (к слову сказать, у меня есть честно завоеванные автомобильные права, но нету автомобиля и опыта вождения, не считая полугода катаний с отъявленным инструктором. Возможно, так сложилось потому, что я стеснялась сильно тащить на себя одеяло общесемейного бюджета, а возможно - от личной внутренней неуверенности.)
Теперь весна, и я езжу в редакцию на велике. И всё бы было прекрасно, кабы не мои личные физические несовершенства, в которые велосипедная жизнь ежедневно тычет меня носом Это...
...
- Общая моя неуклюжесть. Велик отличается тем, что с него частенько приходится спешиваться и идти с ним рука об руку. Параллельной парой. В таких случаях я бьюсь о педали, все ноги у меня покрылись синяками и ссадинами. Они на диво медленно заживают.
- Посредственное зрение, которое я совсем недавно считала стопроцентным. Едешь себе, едешь, и тень от свеженародившейся зелени принимаешь за ямку. Виляешь, лавируешь между тенями, теряя скорость. Бывает и наоборот, и это будроражит, когда едва не улетаешь прочь с седла, подпрыгнув на ямище, которую принял за тень.
- То ли руки маленькие, то ли пальцы коротки - так или иначе, с трудом дотягиваюсь от руля до рычага ручного тормоза, так что держать там фалангу на изготовке, как в автомобиле ногу при педали тормоза - бесполезно. Не дотягиваюсь.
- карликовая (35 размер) нога. Такой ногой часто промахиваешься мимо педали, и тогда педаль прокручивается и лупит тебя же, по той самой ноге выше стопы, по лодыжке и даже выше(уж педаль-то никогда не промахивается). А седло - и вовсе бьёт в пах. Без промаха. Не хочу развивать этот посыл.
- Усталые суставы. Да, да, в коленях ощущается какая-то серединная неловкость, особенно в тех положениях, когда нога не согнута и не выпрямлена, а таких положений у движущегося велосипедиста великое мнрожество. Там, в коленях, щекотно, как будто бы они вот-вот выпрыгнут и оставят тебя дальше обходиться без них.
- Плохое равновесие и асимметрия в трёхмерном нашем пространстве: направо поворачиваю, как контуженный и пьяный человек. Налево - лихо и вальяжно, почти как орёл.
- Нелёгкое дыхание: пока под горку, на работу, то всё происходит само собой, без педалей. Вся задача - маневрировать. Зато домой - в мыле и с выпученными глазами. Особенно когда я украшаю собой велосипед не сверху, как наяда, а снизу, как кариатида, когда несу его на себе по ступенькам до второго эатажа.
Есть ещё и внешние факторы, про них все знают. Так что ограничусь безжалостным и лаконичным списком Отсутствие в Москве велосипедных дорожек и пандусов, тонизирующие прыжки с бордюра-поребрика на бордюр-поребрик, подворотни, откуда вдруг стремительно вырываются лимузин или джип, непредсказуемые пешеходы, которые на общей со мной территории передвижения совершают хаотические броски туда-сюда, а езжу-то я исключительно по тротуарам, потому что ездить, как предписано правилами, по проезжей части и в общем потоке автомобилей в полуметре от края дороги - не самый удачный способ самоубийства, проще прыгнуть с десятого этажа). Так, что еще? Ага. Голуби (пешеходные микросвиньи), мухи, которые на всей скорости атакуют глаза, если без очков. Есть и ещё всякое, ну да это так, уж совсем по мелочи.
Не очень-то красиво я смотрюсь на велике. Хотя казалась себе всадником и безусловным украшением велосипеда (и он такой изящный, и я соответствую... как бы).
А вопрос вот какой. Есть ли у вас любимые веломаршруты? Умеете ли вы совершать осмысленные велосипедные прогулки по Москве? Особенно, на территории Юго-Запада?
А может, покатаемся вместе? Только я - катаюсь на далеко не укрощённом велосипеде. Осторожненько катаюсь, без виражей и прыжков. По тротуарам Юго-Запада столицы.